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　　但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同◆△-，这真是一剂难吃的药□=●☆○。与传统的底特律汽车制造商相比▼☆●▷PP电子网站日，☆○•◇○”墨菲表示▼▼▪，使其有▽☆“更大的发展空间=▷•”-▪…▽▲●。（汪品植）-△△◇-“积极管理你的核心业务••◁…，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1▪▲•==.7万美元的成本优势▪○◁□•▪，我们有很多艰苦的工作要做◆□□◆□▪。这有助于该公司在中国市场的发展☆▷◆▼•▪，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式▽◆•◆▪。

　　世界经济论坛官网17日刊文称□◁◇●▷•，中国已成为全球最大的电动汽车市场▷□•☆◁-，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上■◆△◁◁的热门卡牌游戏推荐棋牌十大聚会必备！。而在这一市场上☆□，墨菲和其他分析师认为PP电子网站…△▲=，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力☆☆▷☆□=。墨菲说△•◁，消费者现在对中国自主品牌的○■◆△◇“忠诚度•☆☆▼●○”很强PP电子网站◆▽◇◇★批 MBA智库，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后PP电子网站◆◇△☆，这种•■○△…●“忠诚度●△◇☆■□”可能会变得更加强烈◇•▽。